Deux applications pour optimiser les livraisons urbaines

Alors que la Métropole de Lyon lance Optimod’Lyon, une application grand public pour se déplacer dans l’agglomération, deux projets dédiés aux poids lourds viennent également d’y être présentés : SmartFreight, conduit par Renault Trucks et Smart Deliveries mené par IBM.

Dans le cadre d’Optimod’Lyon, Renault Trucks a mis au point pour son GPS poids lourds Nav’Trucks deux nouveaux services qui, eux, ne sont pas encore commercialisés. Le premier analyse en temps réel la conduite du chauffeur et lui donne des conseils – utilisation des freins, de l’accélérateur… Le second est un module de navigation avancée qui permet au conducteur de visualiser sur son smartphone les conditions de trafic, les chantiers perturbants ou la disponibilité des aires de livraison. « La valeur ajoutée de ces fonctionnalités est de coupler les vastes données du Grand Lyon – dont, par exemple, une prédiction de trafic à une heure, avec nos propres données sur le véhicule, explique Jacques Laurent, chef de projet chez Renault Trucks. Nous les avons expérimentés à Lyon avec une dizaine de nos chauffeurs et souhaitons le déployer ailleurs, en s’assurant partou