Vent d’optimisme sur le marché du camion

Les chiffres le montrent et maints commentaires le valident : le marché des véhicules de + 5 tonnes Euro 6 reprend des couleurs dans l’Hexagone. Après une année 2014 sinistre au regard des volumes d’affaires, avec 37 567 immatriculations, les constructeurs et les institutionnels tablent sur 41 000 unités en 2015, soit une croissance avoisinant 10 %. « Ce sera une année positive », admet Jean-Marc Diss (patron de Mercedes VI), propos confirmé par Thierry Kilidjean (Iveco France). Le cru 2015 ne sera pas du niveau de celui de 2013, qui avait recensé 43 268 immatriculations, mais la courbe va dans le bon sens pour les vendeurs de poids lourds, dit-on au sein de la chambre syndicale des importateurs automobiles (CSIAM). Les tracteurs, en particulier, animent le commerce (15 094 immatriculations enregistrées sur les huit premiers mois de 2015) alors que les ventes de porteurs pâtissent toujours de l’atonie économique du secteur des travaux publics. À l’instar d’autres marchés, celui du poids lourd fonctionne par cycle, au gré d’éléments conjoncturels (croissance économique, volumes d’activité, santé financière des clients…) et structurels (