L’ÉTAT SERRE LA VIS

Le gouvernement réunira le Conseil interministériel de la sécurité routière, le 2 octobre prochain. Cette instance interministérielle devrait tirer un bilan des mesures annoncées en janvier par le ministre de l’Intérieur. Et parce que les chiffres ne sont pas bons, le gouvernement est condamné à renforcer le dispositif de lutte contre l’insécurité routière. Reste que le TRM n’est pas le plus mauvais élève. Des chiffres inédits lèvent le voile sur la réalité des accidents impliquant au moins un PL. État des lieux.

C’est une première pour le Premier ministre Manuel Valls. Le 2 octobre prochain, il présidera son premier Comité interministériel sur la sécurité routière (CISR) à Matignon. La dernière fois que le CISR s’est réuni c’était en mai 2011 sous l’égide de François Fillon. Que s’est-il passé depuis lors ? À l’automne 2012, Manuel Valls, alors ministre de l’Intérieur a pris soin de réactiver le Conseil national de la sécurité routière (CNSR), véritable Parlement de la sécurité routière, chargé de faire des préconisations à l’exécutif. La tâche du CNSR, présidé par Armand Jung, est lourde et

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