D’une gestion sociale contrôlée en temps réel, telle que le permettent déjà les solutions télématiques connectées à des logiciels de stockage et d’analyse des heures d’activités des chauffeurs routiers, nous devrions doucement nous acheminer vers une planification de plus en plus anticipée des opérations. L’enjeu est évident : optimiser encore les flux et réduire les coûts, pour tendre vers un contrôle de plus en plus poussé des moyens humains et matériels. L’annonce le 6 juillet 2015 du rachat par Trimble Transport & Logistics, fabricant d’informatique embarquée appartenant à l’industriel américain Trimble, de Solid, éditeur français (Lille) de solutions d’archivage légal, de calcul d’infractions et de prépaie des conducteurs à partir de données tachygraphiques, va dans ce sens. Cette opération s’inscrit dans une tendance plus large. Rappelons qu’en 2007, un autre acteur majeur des temps de conduite, DIS, éta
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