La Poste se convertit aux ELU. Elle a aménagé son premier espace de logistique urbain (ELU) à Lyon, dans un local de 5 500 m2, ancien centre de tri, près de la place Bellecour. « Tous les acteurs postaux de la logistique urbaine vont travailler sur ce site unique de 3 heures à 21 heures », précise Philippe Wahl, président du groupe La Poste, qui a remplacé vingt-cinq de ses véhicules thermiques par autant de véhicules électriques et trois roulant au GNV (gaz naturel véhicule), cet espace étant équipé d’une pompe de ravitaillement pour sa flotte roulant au GNV.
Cette base va permettre d’expérimenter à Lyon un service de livraison de colis à domicile entre 18 et 21 heures dans cinq arrondissements, dès janvier 2016. Ce service pourrait être proposé à l’avenir dans d’autres agglomérations françaises, en cas de succès.
De son côté, City Logistics, émanation de l’organisateur de transports Dimotrans, est en discussion avec la Poste pour utiliser l’ELU du centre de Lyon. La société lyonnaise dédiée aux livraisons urbaines du dernier kilomètre a déjà réussi à convaincre un certain nombre d’entreprises de messagerie et des groupes de t
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