Après deux « rounds » de négociations qui se sont déroulées « dans un climat apaisé » par rapport aux NAO de l’an dernier, l’UFT (Union des fédérations de transport) a adressé aux organisations syndicales un projet d’accord, le 21 octobre. Lequel texte reprend les contre-propositions de revalorisation des rémunérations conventionnelles émises le 13 octobre par la CFDT, FO, CFTC et CGC — la CGT ne s’est pas prononcée. Les représentants des employeurs accèdent aux principales demandes des syndicats de salariés avec, pour les « roulants », une revalorisation en linéaire de 2,146 % à partir du 128 M et un taux horaire de 10 € pour le 150 M à l’embauche. Pour ce dernier coefficient, Union TLF-FNTR et l’OTRE avaient proposé respectivement 9,96 € et 9,99 €, le 21 octobre. En revanche, la revalorisation interviendrait à compter du 1er janvier 2016 et non du 1er décembre 2015, comme l’e
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