Le port de Calais a inauguré, le 23 octobre, un terminal d’autoroute ferroviaire qui permettra d’amener les remorques sur les ponts-garages des ferries transmanche sans utiliser de grues. La nouvelle autoroute ferroviaire, baptisée VIIA Britanica, sera quant à elle mise en service en janvier 2016. Ce terminal ultra-moderne repose sur le mode de « manutention horizontale » par tracteurs. En raison du gain de temps obtenu, le développement du trafic ferroviaire de semi-remorques non accompagnées sera de facto favorisé. L’intérêt d’une ligne Le Boulou/Calais/Douvres, c’est la réouverture du marché espagnol pour les transporteurs calaisiens. C’est aussi un levier de développement important pour le port de Calais, lequel deviendra un hub multicanaux et un hub de positionnement de camions qui vont chercher autour de cette infrastructure des solutions logistiques (entreposag
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