Avec une hausse du PIB de 2,1 % en Europe et d’environ 1,5-2 % en France selon l’OCDE, le CNR (Comité national routier) prévoit une amélioration sensible de la situation du TRM en 2016. Néanmoins, l’observatoire note que « l’embellie », marquée notamment par la reprise des achats de véhicules neufs durant les derniers mois de 2015, reste « relativement artificielle ». La prudence est donc de mise sur les évolutions de coûts attendues pour 2016. Dès le 1er janvier, le poste « salaires » sera le premier à être touché par l’entrée en vigueur de l’accord de revalorisation salariale du 4 novembre 2015. Les taux horaires conventionnels des conducteurs 128 M à 150 M augmenteront de 2,1 %. Des surcoûts liés à une majoration des indemnités de déplacement, encore en négociation, pourraient s’y ajouter. Le CNR retient dans son hypothèse une variation des indemnités correspondant au minimum des propositions patronales émis
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