Man avait aussi augmenté sa surface d’exposition et le nombre de matériels présentés, avec quelques produits originaux susceptibles de provoquer des vocations chez les transporteurs. Par exemple, un 8 x 4-4, dont l’essieu n° 4 est en monte simple, relevable et dirigé. Ce matériel se voit davantage destiné à être utilisé comme porte-outils qu’à évoluer en chantier avec une benne. C’est la raison pour laquelle Man l’a doté de l’option « prise force continue » entre le moteur et la boîte, afin de disposer d’une forte puissance pour entraîner les équipements, véhicule à l’arrêt.
Pour commémorer le centième anniversaire de la naissance de son premier camion, Man a réalisé une série spéciale de tracteurs décorés d’une tête de lion. Le lion était le symbole de Büssing, qui a été absorbé par Man en 1971. La chaîne cinématique est ce qui se fait de mieux chez le constructeur de Munich : moteur D3876 de 560 ch à 1 800 tr/mn, et couple maxi de 2 700 Nm de 930 à 1 380 tr/mn. La boîte de vitesses est la Traxon ZF, dont c’est la première apparition sur un véhicule de série. Elle est bien entendu automatisée, le passage
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