Montée en tonnage à 14 t de poids total

Le réseau de distribution en France des utilitaires et camions légers d’Isuzu dispose de 67 point de vente. L’objectif est d’avoir au moins un concessionnaire par département. Aujourd’hui, les modèles les plus vendus restent les 3,5 t. La série F, lancée en 2008, va de 9 à 11 t (plus une variante à 12 t). L’offre est maintenant complétée par un F 14, qui utilise toujours le même moteur de 5,2 l développant 240 ch. Parmi les arguments du F 14 : son poids mort de 4 t, qui dégage une charge totale de 10 t. La largeur de cabine est de 2,20 m, comme sur les F11. Sur le P 75, la cabine a une largeur de 2,04 m, comme sur les 3,5 t.