« Si l’année 2014 a marqué un arrêt dans la dégradation économique du secteur, 2015 devrait consolider cette tendance. » Cette prévision pour le moins optimiste émane de… la Banque de France. Elle repose sur les résultats de son étude financière présentée début novembre lors du congrès de la FNTR. Autrement dit, « du chemin reste à parcourir pour retrouver la rentabilité, mais les entreprises de TRM sont mieux armées pour y parvenir », assure l’établissement bancaire. Celles-ci affichent même des ratios « plutôt supérieurs à ceux de l’ensemble de l’économie française ». Un exemple : le poids des crédits clients enregistre une nouvelle baisse et se situe à un point bas (52,3 jours de CA TTC en 2014, contre 58,7 jours en 2007). Autre point positif : les sociétés de transport versant six fois moins de dividendes que celles du secteur des services, les ressources restent donc dans l’entreprise.
Reste que des clignotants inquiètent les analystes financiers (et plus encore les
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