« Des solutions alternatives au pétrole et durables s’imposent »

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Pour Michel Corso, qui préside le Club Déméter Environnement et Logistique depuis le 1er décembre dernier, l’environnement occupera une place de plus en plus importante dans le secteur. Avec le temps, l’écart de coût entre le transport routier et le multimodal devrait se réduire.
COP21

« La COP21 s’est conclue sur un accord visant une réduction de 2 % des émissions de gaz à effet de serre. Dans les années à venir, les choses bougeront, très probablement via des taxes environnementales. Certaines sont déjà appliquées au gazole. D’autres taxes restent encore dans les cartons car le contexte politique est compliqué. Mais je pense qu’à terme elles s’imposeront. Les émissions de gaz à effet de serre peuvent être limitées en réduisant le nombre de kilomètres, surtout dictés par les chargeurs. Nous devons donc travailler avec les distributeurs ainsi qu’avec les prestataires logistiques et industriels pour réfléchir ensemble sur le transport de demain. La réflexion doit être menée très rapidement, d’autant que les modifications, difficiles à mettre en œuvre, prendront beaucoup de temps ».

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