Avec 41 722 immatriculations en 2015, contre 37 567 en 2014, le secteur du véhicule industriel a renoué avec la croissance dans l’Hexagone (+ 11,1 %) mais n’est pas revenu aux niveaux de 2011, 2012 et 2013, qui s’échelonnaient entre 43 000 et 47 000 unités. Selon l’Observation du véhicule industriel (OVI), structure liée à BNP Paribas Rental Solutions, c’est le segment des tracteurs routiers qui a animé le commerce des camions en 2015, avec 25 000 unités et une croissance de 20 %. « Il représente 60 % du marché français et les porteurs 40 %. Nous constatons un parc de porteurs vieillissant, en dessous de son taux de renouvellement naturel. Cette structure du parc roulant s’explique par le fait que le BTP a connu un exercice encore très compliqué en 2015, visible dans le repli des permis de construire. Même si av
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