Gendron Patrick P-dg de Gendron Transports (86)

Actuellement, avec la baisse des prix du transport, nous essayons de travailler sur les postes de charges afin d’améliorer notre marge. Par exemple, le poste carburant reste un moyen de réduire nos coûts de façon significative, grâce à la tendance baissière du pétrole, mais également parce que j’ai mis en place un logiciel de gestion du gazole. De plus, nos condcuteurs sont formés à l’éco-conduite. Au total, nous avons ainsi pu réaliser une économie de 17 000 litres de carburant par an. Nous avions signé la charte Ademe dès 2008. La moitié de nos véhicules sont à la norme euro 5 et l’autre moitié à la norme euro 6, ce qui entraîne une baisse de 8 % du poste carburant sur ces derniers véhicules. Je conçois que la démarche écologique puisse paraitre contraignante mais, outre ma conviction personnelle, cela me permet d’accompagner mes clients, appartenant au secteur de l’agriculture biologique. Le fait d’avoir un portefeuille de clients très diffus comptant peu ou pas de grandes enseignes est un avantage concurrentiel dans une certaine mesure car il existe moins de transporteurs sur mon créneau d’activité. Cependant, la concurrence des pa