Corsica Maritima est très courtisé. Ce consortium, qui regroupe une centaine d’actionnaires corses (dont 15 qui contrôlent 90 % du tour de table) et était candidat à la reprise de la SNCM, est sollicité sur 2 fronts. D’un côté, Patrick Rocca, transporteur routier corse qui a repris la SNCM en décembre et dont Les Échos (28 janvier) assure que sa société, Maritima Ferries (ex-SNCM), est « aux abois », serait prêt à lui ouvrir son capital à hauteur de 49 %, selon le quotidien économique. Un projet d’accord pour « faire un tout Corse » aurait été conclu entre les deux parties. De l’autre côté, la nouvelle majorité nationaliste à la tête de la Collectivité Territoriale Corse (CTC) appelle à la création, d’ici l’été, d’une compagnie maritime insulaire qui regrouperait Corsica Maritima, propriétaire de la compagnie Corsica Linea (2 bateaux), et La Méridionale du groupe STEF qui a « répondu favorablement à la CTC pour participer à un groupe de travail relatif à la création d’une compagnie maritime corse ». Patrick Rocca devrait être également approché « dans les prochains jours », a déclaré à l’AFP Gilles Simeon
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