Au second semestre, probablement en août 2016, les 5 000 poids lourds qui transitent chaque jour sur la zone de Fos bénéficieront d’une aire dédiée aux abords des terminaux d’Eurofos et de Seayard. Cette première zone de stationnement était réclamée par les transporteurs adhérents de TLF. « C’est normal qu’à minima les chauffeurs bénéficient d’une aire de stationnement et de sanitaires », précise Michel Mattar, secrétaire général de TLF Méditerranée. Le site, aménagé au lieu-dit du Mât de Ricca, pourra accueillir 42 poids lourds et sera équipé d’un système de surveillance. Le stationnement devrait être gratuit dans la journée et payant la nuit. Interrogé sur les détails de fonctionnement du site et des tarifs, le Grand port maritime, à l’origine du projet, a refusé pour l’heure de livrer davantage de détails, se contentant d’expliquer que des services serai
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