Gautier et Mathurin Castan Transports Internationaux du Tarn (TIT)

Après un dernier trimestre 2015 meilleur qu’en 2014, le début d’année 2016 connaît de fortes tensions dans le vrac. Le cours des déchets ferreux et non ferreux est au plus bas, comme celui des produits agroalimentaires. La dernière campagne céréalière a donné de très bons volumes mais qui tendent à rester dans les silos. Sur ces deux marchés, on attend une remontée des cours pour vendre. À l’international, l’activité est stable mais nous voyons apparaître un début de concurrence venue des pays de l’Est qui n’était pas présente jusqu’ici. Heureusement, nos chargeurs ont à cœur de sécuriser leurs flux et de s’assurer de la fiabilité à long terme. Ils savent que nous les privilégierons lorsque l’activité reviendra. Il reste possible de justifier ses prix par la qualité de service. C’est pour cette raison que nous nous serrons les coudes au sein de l’entreprise familiale (Mathurin cumule les fonctions de responsable des ressources humaines et de responsable des achats, Gautier est directeur d’exploitation et commercial, ndlr). L’entreprise a intégré au 1^er janvier dernier 15 véhicules supplémentaires grâce à la reprise de l�