La mutualisation tronquée des approvisionnements du chantier presqu’Île

« Il est regrettable que le projet de plateforme prévue pour mutualiser les approvisionnements du chantier Presqu’île(*) soit en stand by. L’idée était celle d’un « drive in » où nous aurions livré la nuit, avec un véhicule au gaz, et où les entreprises auraient pu venir se réapprovisionner au cours de la journée. Il s’agissait du second volet du dispositif pour lequel nous avons remporté un appel à candidatures de la Sem d’aménagement, Innovia : depuis environ 2 ans, notre site, situé à 1,5 km du chantier, en est le back-office logistique. Dans une monographie distribuée à tous les maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et intervenants, Innovia impose des livraisons avant 7 h et des coefficients importants de remplissage des camions. Ceux qui ne peuvent s’y conformer sont censés nous confier leurs marchandises. Mais aucun contrôle n’étant effectué, seuls Samse et Rexel passent par nous. Le chantier doit pourtant durer jusqu’en 2025… ».