L’Île-de-France réclame son écotaxe

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La présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, veut taxer les poids lourds en transit. Elle en attend 100 M€ pour compenser en partie le déficit du passe Navigo. La FNTR refuse d’acquitter une contribution qui entraînera une distorsion de concurrence entre les régions.

La présidente (LR) de la région Île-de-France, Valérie Pécresse persiste et signe. Fidèle à sa promesse électorale de soumettre les poids lourds en transit dans la région parisienne à une écotaxe régionale, elle prend l’initiative et souhaite en faire la mesure phare du plan régional d’action pour la qualité de l’air qu’elle entend boucler avant l’été. C’est le message qu’elle a transmis lors de la conférence régionale sur l’air organisée les 11 et 12 avril à Paris. « La loi NOTRe nous donne la légitimité pour agir à l’échelle régionale », a-t-elle affirmé. D’après ses calculs, faire payer les camions en transit par l’Île-de-France rapporterait près de 100 M€ par an. L’écotaxe s’appliquerait, de façon progressive, aux véhicules de + 3,5 t chargeant ou ne déchargeant pas dans la région. Fait marq

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