Sur le fond, le chantier reste grand pour qui veut éradiquer le phénomène. Il aura fallu des mois au comité d’évaluation de la politique publique de contrôle des transports routiers pour prendre la mesure des dégâts causés par le cabotage illégal. Il lui en faudra autant, à la lecture du communiqué publié par le secrétariat d’État aux Transports, le 14 avril, pour s’attaquer de manière « efficace et efficiente » au phénomène. « Les travaux vont désormais se poursuivre jusqu’à l’été en vue d’identifier des pistes d’évolution concernant l’efficacité et l’efficience du contrôle dans le transport routier qui seront proposées au secrétaire d’État au Transports », indiquent les services d’Alain Vidalies dans le même communiqué. Le secrétaire d’État dit s’engager, toutefois, sur « trois chantiers immédiats » :
• L’intensification des contrôles sur les lieux de chargement et de déchargement : des consignes seront données en ce sens aux pré
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