La confrontation ?

Alors que FO et la CGT Transports menacent de bloquer l’Euro de football 2016 dans les principales villes françaises si le gouvernement ne retire pas la loi El Khomri, les organisations professionnelles du TRM se placent, elles, sur le terrain juridique. La FNTR et TLF vont adresser un courrier au secrétaire d’État aux Transports afin d’obtenir des éclaircissements sur le traitement des heures supplémentaires. Le rail-route est, lui, confronté aux grévistes de la SNCF.

Les syndicats FO et CGT du transport ont brandi la menace dès le début de leur mouvement, le 16 mai dernier : si le gouvernement ne retire pas la loi El Khomri, c’est le (bon) déroulement de l’Euro de foot qui en fera les frais. Les blocages de dépôts de carburant, de raffineries pétrolières et de plateformes logistiques, les opérations escargot et autres barrages filtrants n’ont pas eu raison de la détermination du gouvernement à ne pas céder. Les deux syndicats – suivis par FSU, Solidaires, Unef, UNL et FIDL — passent donc à la phase 2 de leur plan d’actions. À l’heure où nous écrivons ces lignes, leur curseur cible à présent l’Euro de fo

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