Jean-Marc Puissesseau P-dg de la Société d’exploitation des ports du détroit (SEPD)

« Tant que l’on n’aura pas une connaissance claire de la négociation juridique, on ne peut pas tirer de conclusions hâtives. Pour autant, je ne suis pas pessimiste. D’après le business plan établi pour le trafic camions dans le cadre de Calais Port 2015, les volumes ne seront pas impactés. Nous tablons sur un trafic de 3 millions de camions à l’horizon 2030. Nous sommes déjà à 2 millions de camions en 2016. En outre, la croissance démographique anglaise prouve que les flux vont encore augmenter. Au reste, je ne crois pas que des barrières douanières seront instaurées. Je résumerais donc les choses ainsi : wait and see. »