Comment exploiter une flotte roulant au GNV sans une couverture du territoire en stations d’avitaillement ? Le développement de ce carburant au sein du transport routier de marchandises bute sur la faiblesse du réseau d’approvisionnement. Pour accélérer son extension, le Commissariat général à l’investissement a lancé, le 19 juillet dernier, un appel à projets intitulé « Solutions intégrées de mobilité GNV ». Gérée par l’ADEME, cette offre de financement public a pour objectif de cofinancer des projets de déploiement simultané de stations d’approvisionnement en GNV et de flottes de véhicules s’y avitaillant. Pour être retenu, le projet doit ainsi comporter au moins 5 stations dont l’accès sera assuré à tous les véhicules et un parc de véhicules « au moins vingt fois supérieur au nombre de stations implantées ».
L’appel s’adresse à des entreprises individuelles (énergéticiens,
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