L’activité de notre PME familiale s’est bien portée cette année. Spécialisés dans le transport agroalimentaire en température dirigée, nous étions en croissance de 8 % au 31 août, tant sur la messagerie que sur le lot et demi-lot. Outre le regain de la consommation, cette hausse s’explique par nos partenariats en sous-traitance avec des artisans transporteurs qui suivent difficilement les fluctuations de la demande. Concernant l’évolution des tarifs, nous appliquons à nos clients, tous indirects, une inflation de 2 % chaque année. Le prix du gazole commence à augmenter mais, comme nous appliquions la majoration en pied de facture, nous retrouvons finalement le même résultat. Nous sommes optimistes pour les prochains mois puisque la demande ne faiblit pas. Toutefois, la difficulté de recrutement devient un vrai souci. Nous tentons de payer nos chauffeurs un peu plus pour les fidéliser. Mais les jeunes que nous embauchons changent aujourd’hui facilement de métier malgré le financement de leurs formations. Le secteur du transport de température dirigée reste épargné par la concurrence dans la région. Les rares grands groupes qui y sont implantés s
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