Le groupe est constitué de Ramette Transports, spécialisé dans les bennes et de Lafillé Transports, implantée à Zoteux (62), dans les citernes pulvérulents. L’activité « bennes » a baissé de 2 % cette année en partie à cause d’une mauvaise saison céréalière. Ce phénomène atypique pour 2016-2017 nous amènera à chercher des céréales certainement dans les pays voisins, en Allemagne, au Benelux… L’activité citerne/citerne pulvérulent se porte mieux. Je constate un léger frémissement avec une reprise dans la construction et le BTP, sans doute grâce aux travaux du Grand Paris. Nous transportons plus de granulats. Le monde du vrac est petit et nous connaissons bien nos clients. Néanmoins, nous devons nous battre tous les ans pour maintenir nos tarifs.
Depuis le rachat de Lafillé en 2014, le chiffre d’affaires a progressé de manière très encourageante. Il existe un savoir-faire dans l’entreprise que j’ai souhaité préserver, notamment en conservant deux sites, alors que Ramette Transports a récemment emménagé dans de nouveaux locaux. Ce choix a un coût mais il permet aux salariés de ne pas s’éloigner géographiquement. Je crois vraim
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