La technique de l’une des semi-remorques du stand Broshuis ne pouvait s’apprécier que vue de dessous. Il s’agissait de la nouvelle surbaissée SL-Air dont chaque couple de roues bénéficie d’une suspension indépendante à coussin pneumatique. On peut agir séparément sur la pression des coussins de droite et de gauche pour compenser un dévers. Le coût et le poids de cette solution sont nettement plus bas qu’avec des essieux à suspension hydraulique. Autre innovation, une semi-remorque 2Connect à quatre ou cinq essieux pour conteneurs de 40/45’ qui se scinde en deux semi-remorques pour conteneur de 20’, chacune à deux essieux, ou bien à deux et trois essieu
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