Ce qui peut changer en 2017

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Une concertation est en cours pour réviser le règlement qui encadre les livraisons dans la capitale depuis 2007. Un groupe de travail auquel participent notamment les fédérations de transporteurs et de chargeurs, ainsi que plusieurs sociétés de transport (UPS, Colis Privé, Martin Brower, XPO Logistics…) a planché sur une série de propositions et de scénarios. Ces derniers devraient être présentés à la fin novembre, lors du prochain comité de pilotage de la Charte en faveur d’une logistique urbaine durable. Il reviendra alors aux élus parisiens de trancher.

Nous sommes assez réservés sur les orientations de cette révision, reconnaît d’emblée Élisabeth Charrier, déléguée régionale FNTR Île-de-France. S’il faut en effet toiletter un règlement assez ancien, surajouter des couches réglementaires supplémentaires ne nous paraît pas acceptable ». L’appréciation générale de Yann Viguié, délégué OTRE Île-de-France, est du même tonneau : « La tonalité générale de cette révision, à très forte connotation environnementale, et les options retenues par le groupe de travail ne nous conviennent pas trop. Tout semble f

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