Cette activité exercée avec des moyens en propre n’a pas manqué de raviver les inquiétudes syndicales de ce côté-ci de l’Atlantique. Depuis la prise de contrôle, en avril 2015, de l’ex-groupe Norbert Dentressangle par XPO Logistics, les organisations syndicales craignent la mise en place en Europe du tout-affrètement. « Car ce sont des investisseurs, pas des industriels comme l’était Norbert Dentressangle, croit savoir Christophe Henry, le coordinateur du syndicat Force Ouvrière chez XPO Logistics. Les actionnaires américains ont pour objectif de se concentrer sur les activités profitables et de se débarrasser des moins rentables. Les cessions ainsi effectuées permettent de faire du cash qui va ou ira aux plus profitables. En Europe, la situation est plus complexe qu’aux États-Unis en raison de la concurrence exacerbée exercée par les pays d’Europe de l’Est. XPO Logistics n’échappe pas non plus au déficit de compétitivité vis-à-vis
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?