Philippe Bonneau président de l’Otre Normandie

Article réservé aux abonnés

« L’inquiétude monte au port du Havre »
L’OT : L’État, ainsi que les régions du Nord et de l’Île de France, a mis la dernière main à la pâte pour la finalisation, en 2023, du chantier du canal Seine Nord Europe. L’OTRE Normandie estime que ce projet va « détruire » le transport routier de conteneurs français. Pour quelles raisons ?

PHILIPPE BONNEAU : Nous sommes inquiets car le canal Seine Nord Europe, tel qu’il est constitué, va favoriser les flux vers Anvers et Rotterdam, au détriment du port du Havre en général et du transport routier de marchandises en particulier. Nous estimons que le canal Seine Nord constitue un véritable désastre financier, car il va coûter 4,5 Md€ alors que le barreau ferroviaire prévu (contournement de Paris par Amiens qui permettait un transit des marchandises vers le centre de l’Europe) était bien moins cher (180 M€). Le déséquilibre est déjà important avec les autres ports du nord de l’Europe : Rotterdam traite déjà 400 millions de tonnes annuelles de marchandises, Anvers 164 millions alors qu’au Havre on est sur un chiffre proche de 70 millions de tonnes. Nous

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

France

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15