À la demande de la France et de l’Allemagne, le Conseil européen des ministres des Transports a débattu, le 1er décembre à Bruxelles, de la situation du TRM. Un enjeu de taille, à l’heure où la Commission s’apprête à établir un corpus de nouvelles règles pour le secteur. Alain Vidalies a dénoncé une nouvelle fois la concurrence déloyale et le dumping social qui sévissent dans le secteur. « Rien que sur le temps de travail, 10 000 infractions pour 24 pays, dont la France et beaucoup d’autres, ont été relevées en une année, toutes de même nature », a souligné le secrétaire d’État français aux Transports. À ses yeux, la fraude n’est donc pas un phénomène marginal, mais un système organisé qui concerne tous les pays et porte aussi bien sur les temps de conduite que sur les poids et dimensions ou le respect des règles sociales. « J’ai assisté récemment à des contrôles routiers en bord de route et j’ai été le témoin consterné de la sophistication croissante des fraudes au tachygraphe », a souligné Alain
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?