Nous aurons connu une belle année 2016, notamment grâce à la location d’engins pour les travaux publics. Et bien que l’activité n’ait redémarré qu’en avril-mai. D’habitude, c’est plutôt en mars. Mais avec la constitution de la nouvelle région, la sortie des budgets a été décalée ; chaque conseil général a cherché à utiliser au maximum son enveloppe avant la fusion. Dès que la météo le permettra à nouveau, les travaux repartiront pour utiliser le solde du budget 2016. La RN124, qui fait partie de l’itinéraire à grand gabarit pour l’acheminement des pièces de l’A380 entre Langon et Toulouse, demande beaucoup d’entretien. Je suis quasiment sûr de travailler pour l’un ou l’autre des trois groupes de TP qui répondent aux appels d’offres. Ces prestations me procurent un fond d’activité, que je peux sous-traiter au besoin. Nous les équilibrons avec l’international. En Espagne, nous chargeons des bâtiments destinés aux éleveurs français et surtout bretons. L’exercice de ces deux activités en parallèle nécessite des conducteurs polyvalents. Depuis sa création, en 2011, l’entreprise a acquis un véhicule et embauché un co
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