YVES FARGUES : Le CNR reste pour l’instant sous-financé. Par rapport à 2009, année où a été décidé son financement structurel, la subvention qui nous est allouée a baissé de 20 %. L’an dernier, elle est passée de 1,4 M€ à 1,3 M€. Ce trou dans notre budget est ennuyeux à deux titres : notre site Web (peu compatible avec les smartphones) est arrivé à un stade où il nécessite un véritable lifting, ce qui représente un coût non négligeable ; et, par ailleurs, l’abaissement de nos ressources se traduit par une diminution du nombre des études que nous publions. Dans ce domaine, nous sommes contraints de rogner sur les études européennes, pourtant appréciées par les transporteurs et les pouvoirs publics. Quand on n’a pas assez d’argent, on coupe dans les budgets, forcément.
Y. F. : Depuis deux ans, avec le conseil d’administration, nous n’avons eu de cesse d’examiner toutes les
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