STG inaugure le gaz comprimé

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Le groupe STG a intégré en avril dans sa flotte deux Volvo FE au GNC, pour la distribution en région parisienne. Deux prototypes, à échappement horizontal, annonçant des véhicules bientôt proposés de série par Volvo Trucks en France.

Sur son nouveau site d’Orly (12 000 m2 couverts en tri-température), non loin du MIN de Rungis, le groupe STG utilise deux Volvo FE roulant au gaz comprimé, exploités en bi-température (produits frais et surgelés). Depuis un mois, les deux véhicules sont dédiés à la distribution et la restauration hors foyer (RHF) en région parisienne. Pour STG, c’est une première. « Nous avons développé le camion ensemble, avec Volvo, afin qu’il réponde à nos besoins et au contexte des zones urbaines », précise Jean-Yves Gautier, dirigeant du groupe STG, dont une cinquantaine de camions tournent quotidiennement en région parisienne et cinq dans Paris intra-muros (pour le compte de Pizza Hut, Flunch, Class’croute, Buffalo Grill…). Ils font entre 150 et 200 km par tour, avec le but de les exploiter en double poste. Logique : le surcoût est de 30 K€ par véhicule. « Ce sont les deux premiers

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