L’ampleur de la grève contestée

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À l’heure où nous bouclons ces lignes, la ministre des Transports doit recevoir les syndicats CGT, la CFTC, la CFDT, FO et la CFE-CGC afin d’évoquer la situation des conducteurs de camions transportant des matières dangereuses.

Après six jours de grève des conducteurs de matières dangereuses, les syndicats devaient être reçus le 31 mai, en fin d’après-midi au ministère des Transports. Le même jour, les fédérations nationales des Transports CFDT/ FO/CFTC/CFE-CGC demandaient dans un courrier à la nouvelle ministre, Élisabeth Borne, la tenue d’une table ronde avant l’été, « en présence des organisations patronales représentatives, des chargeurs, des organisations syndicales représentatives de salariés, les services de l’État garant de la sécurité publique des biens, des personnes et de la santé des salariés », et la mise à disposition d’un médiateur.

Différentes organisations professionnelles et syndicales ont élevé la voix pour contester l’ampleur et le suivi du blocage des dépôts d’hydrocarbures sur le territoire. Dans un communiqué commun la FNTR et l’Union TLF ont rappelé que « la majori

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