L’année 2017 sera la conquête du fret pour la toute jeune Corsica Linea. Depuis la reprise de la SNCM par les chargeurs et les transporteurs corses, le port de Marseille, délaissé au profit de Toulon, retrouve des couleurs dans un contexte de raffermissement des échanges sur la Corse et d’une nouvelle tarification fret(*). « Notre première action a été de ramener le fret à Marseille. Cela bénéficie aux dockers et au port. Sur les 875 000 mètres linéaires transportés en 2016, les transporteurs Steb, Rocca et Filac en ont acheminé la moitié. Nous allons dépasser le million cette année », annonce Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica Linea.
Le secret de cette percée extraordinaire du fret réside dans l’actionnariat de C.M Holding, propriétaire à 100 % de Corsica Linea. En effet, au tour de table de la compagnie régionale corse, se trouvent les principal
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