La question de la refonte des classifications avance « plutôt sereinement », indiquent l’ensemble les organisations patronales et syndicales. L’enjeu : élaborer une grille classante en phase avec les qualifications requises aujourd’hui dans le transport et intégrant les emplois apparus depuis la mise en place de la convention collective, bien au-delà de la FIMO et de la FCO, et cohérente avec l’évolution que vit le TRM, y compris avec la perspective du camion autonome.
Ce chantier, maintes fois repoussé, s’est accéléré à partir du mois de juin par l’implication de l’État qui recherchait une issue au mouvement des conducteurs de matières dangereuses. Les nouvelles classifications reposeraient sur un système valorisant da
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