« Confirmation que seront proposés l’écotaxe régionale et les péages urbains. Les conclusions étaient écrites avant même le début des Assises. Qui pourtant ne devaient pas parler de TRM ». Et de conclure par le hashtag « Tartufferie ». Ce tweet récent de Florence Berthelot, la déléguée générale de la FNTR, en dit long sur la perception qu’a le TRM de sa place dans les discussions qui se tiennent actuellement autour de la mobilité et sur le financement des infrastructures routières. Élisabeth Borne l’a annoncé, en septembre dernier, à l’ouverture des Assises de la mobilité : il faut trouver 10 Md€ pour la rénovation des routes dans les 5 ans à venir. FNTR et TLF se sont présentées conjointement à leur audition par le Comité. « On ne nous a pas sollicités pour des idées mais directement orien
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