Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : Slimane BoukezzoulaLecture : 8 min.
Le TRM va encore mettre la main à la poche
Le Conseil d’orientation des infrastructures a remis son rapport à la ministre des Transports, Élisabeth Borne, le 2 février. Mis sur pied en septembre dernier, dans le cadre des Assises de la mobilité, le COI emmené par Philippe Duron a eu pour feuille de route d’adresser au gouvernement une série de préconisations sur les chantiers à lancer, poursuivre ou à mettre en sommeil, dans le domaine des infrastructures ferroviaires (voyageurs) et routières. Il est question de nouvelles fiscalités pour le TRM.
Les « 16 » — le nombre des personnalités qui ont planché sur le rapport — ont établi trois scénarios de financement. Les trois incluent le TRM au chapitre « recettes nouvelles ». Où il est question d’augmentation de la TICPE, de suppression ou de baisse du remboursement partiel de cette TICPE — ce que Philippe Duron qualifie de « niche fiscale » — et de l’instauration d’une vignette forfaitaire qui viserait tout à la fois les poids lourds français et étrangers en transit, ainsi que les VUL. La ministre des Transports, Élisabeth Borne, a, depuis lors, fait le tour des rédactions pour saluer le travail du
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