Yvan Rini Dirigeant des Transports Rini (11)

Nous réalisons du transport de produits volumineux mais légers, comme du polystyrène, de la laine de verre ou de l’emballage vide. Nous chargeons parfois d’autres produits sans toutefois dépasser 20 t de marchandises. En 25 ans, la moitié des clients de la région qui réalisent des produits volumineux ont fermé ou se sont délocalisés. Nous nous situons au Sud de Carcassonne et nos premiers clients se trouvent désormais autour de Castres, à près de 100 km. Ça devient difficile. Cette année, nous avons eu du travail les deux premières semaines de janvier, pour rattraper la période des fêtes de fin d’année durant laquelle les usines étaient fermées. Mais l’activité a ensuite de nouveau baissé. Nous n’avons pas de visibilité, nous fonctionnons au jour le jour. Par exemple, aujourd’hui, nous avons un camion sur Rennes et, en une journée, je n’ai pas trouvé à le charger. Et nous devons faire face à un nombre grandissant de camions sur les routes. La concurrence étrangère peut ainsi accepter un transport Carcassonne-Paris pour 500 ou 600 € quand nous devons proposer au minimum 800 € pour nous en sortir. Un client produisant de la marchand