Encore une fois, GNL rime avec SITL ou SITL rime avec GNL
Article réservé aux abonnés
Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : Étienne CadetLecture : 3 min.
Quatre mois seulement après Solutrans, la SITL ouvre ses portes. Les constructeurs d’utilitaires et de poids lourds qui n’utilisent que la propulsion diesel ne seront pas présents. En revanche, les tenants du gaz naturel ou du biogaz pour véhicules (GNV) comprimé (GNC) ou liquéfié (GNL) ne manqueront pas ce rendez-vous. Il en sera de même pour les constructeurs, petits et grands, utilisant la propulsion électrique pour la distribution. Et pour ceux-ci, en prime dans le hall 6, un circuit de démonstration !
Pour les fabricants de véhicules GNV, il existe un motif supplémentaire d’être présents à la SITL 2018 : l’annonce par la ministre des Transports, Élisabeth Borne, du maintien jusqu’à fin 2019 du suramortissement pour les véhicules de 3,5 t et plus fonctionnant au GNV, et du gel jusqu’en 2022 du taux de taxation du GNV (TICPE). Cette annonce a été faite le 11 janvier 2018 lors d’une réunion de travail entre la ministre et les acteurs de la filière GNV et bioGNV, réunis par l’AFGNV (Association française du gaz naturel pour véhicule) à l’usine FPT (Fiat Power Train) de Bourbon-Lancy, laquelle fabrique tous l
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
