Les deuxième et troisième trimestre 2017 ont été plutôt bons et même si le quatrième l’a été un peu moins, nos client étaient très optimistes quant à leur carnet de commandes, y compris pour 2018. Nous travaillons avec des enseignes de la GMS, des industriels du bâtiment et aussi de gros chimistes. On partage avec certains d’entre eux, chez les industriels surtout, le problème de pénurie du personnel. Du coup, leur prise de conscience du problème fait qu’ils sont plus à l’écoute de PME comme la nôtre qui a moins de turnover. Cela pèse dans la négociation.
Actuellement, on anticipe sur l’organisation du mois de mai et l’on prépare la semaine délicate du 8 où il y aura deux ponts. Même si on sait qu’on aura le droit de rouler, on essaie d’estimer les capacités nécessaires ne sachant pas encore ce que vont décider les expéditeurs et les destinataires. On préfère prévoir plus que moins, en tout cas.
Par le passé, il nous est arrivé à nous aussi de décliner certaines demandes par manque de conducteur mais on s’efforce d’améliorer l’image interne (avec du matériel qui met en valeur nos conducteurs) mais aussi l’image extérieure
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