Traversée par sept autoroutes, la Région à vocation internationale par excellence est bien reliée aux autres Régions et aux pays voisins (Allemagne, Belgique, Luxembourg et Suisse).
Comme ailleurs, la route est le mode dominant pour le transport de marchandises dans le Grand Est. Cependant, sa part est inférieure de 9 points par rapport à la moyenne nationale, souligne le document de l’Observatoire du transport de la Région Grand Est. En revanche, l’intensité de son utilisation dépasse de 30 % la moyenne nationale.
La Région n’a pas pour autant délaissé les autres modes de transport. Avec un réseau de 3 882 km, dont 2 161 électrifiés, le transport ferroviaire est deux à trois fois supérieur à la moyenne nationale et l’intensité d’utilisation deux fois plus importante. Le service et l’état des infrastructures demandent des améliorations, lit-on dans le rapport. Comme pour la route, les axe
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