Le « no deal » se dessine !

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À six mois du départ du Royaume-Uni de l’Union européenne, l’hypothèse d’absence d’accord sur le Brexit devient davantage crédible. Les parties prenantes cherchent ardemment des remèdes pour rendre la sortie économiquement moins douloureuse. Le gouvernement français vient ainsi d’élaborer un projet de loi sur le Brexit.

Selon le gouvernement français, « l’hypothèse d’un échec des négociations entre l’Union européenne et le Royaume-Uni ou l’absence de ratification par l’une des deux parties, ne peut être exclue ». Une option qu’avait rappelée Gérald Darmanin, le ministre de l’Action et des Comptes publics, le 2 octobre, lors d’un déplacement à Calais où étaient conviées les autorités régionales, en déclarant que l’État « se prépare au pire ». La commission transport du Parlement européen vient de publier une enquête alarmante sur les conséquences d’une absence d’accord sur le Brexit. S’agissant du transport routier, le rapport pointe un risque de réduction de volume du fret et aussi une augmentation du coût tarifaire et non tarifaire du transport de marchandises. Autrement dit, des charg

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