Chronotachygraphes intelligents ce qui change

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La Commission européenne a revu la législation sur le chronotachygraphe afin de rendre la fraude plus difficile, d’améliorer l’efficacité des contrôles du système et de réduire le volet administratif. En résulte l’annexe 1C (EU2016/799) entrée en vigueur en juin 2016, amenant l’introduction du chronotachygraphe « intelligent » en juin 2019. Focus sur les changements à venir…

Stoneridge Electronics, spécialiste de l’informatique embarquée et des produits et services pour les entreprises de transport ainsi que les ateliers, présentait début octobre sa version du chronotachygraphe 1C, également appelé « chronotachygraphe intelligent ». Plus récemment, Continental, par le biais de sa marque VDO, spécialisée dans l’électronique des véhicules, a présenté au public son propre appareil, le DTCO 4.0. Les nouveaux véhicules immatriculés à partir du 15 juin 2019 devront tous être équipés de ces chronotachygraphes intelligents.

De nouvelles fonctions

Les nouveau-nés des deux familles présentent un certain nombre de fonctionnalités inédites. D’abord, la géolocalisation. Équipés de balises GNSS, les boîtiers sont intero

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