Après une croissance des immatriculations de 78 % en 2018, le parc PL alimenté au gaz en France compte 2 282 camions de plus de 3,5 tonnes*. Bus et BOM (bennes à ordures ménagères) inclus, cette flotte GNV s’élève à 7 000 unités (+ 23 % en 2018). En parallèle, le maillage national en stations publiques distribuant du gaz compressé (GNC), liquéfié (GNL), ou les deux, s’est étoffé. À fin 2018, on en recensait 123 dont une centaine accessibles aux PL. « Avec l’ouverture programmée d’environ 70 nouvelles stations GNV cette année, la filière confirme son objectif de 250 points d’avitaillement en 2020 », déclare Jean-Claude Girot, président de l’Association française du gaz naturel pour véhicules (AFGNV, 110 membres) qui a dressé un point d’étape le 15 février à Paris.
Aujourd’hui, les transporteurs disposent de plusieurs mécanismes incitatifs en faveur
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