La liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin est un projet de ligne à grande vitesse (LGV), combinant le transport passagers/marchandises avec le déplacement d’une partie du trafic routier sur le rail. Conçu en 1991, le projet a été inséré en 2005 par la Commission européenne dans le programme continental des réseaux transeuropéens. La construction de cet ouvrage, dont le montant global est aujourd’hui estimé à plus de 26 Md€ (8,6 Md€ pour le tunnel), est financée à hauteur de 40 % par l’Union européenne, 25 % par la France et 35 % par l’Italie. Au chapitre de la partie ferroviaire, la longueur totale est de 269,8 km dont 81,1 km en Italie. La partie transfrontalière mesure 65 km. Les chantiers sont en activité à Chiomonte (Italie) et Saint-Martin-La-Porte, en France. En février 2019, le creusement a atteint plus de 16 % des 162 km de gale
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