Jérôme Pinguet-Brandon Gérant Tempo Transport Express (91)

« Le début du mouvement des Gilets jaunes a fortement impacté une partie de notre activité, celle de B to C, qui représente environ 10 % de nos revenus totaux. Elle nous permet d’assurer des livraisons sur l’ensemble de la région parisienne pour le compte de l’un de nos clients, Saint Maclou. En raison du mouvement, les magasins de cette enseigne étaient en partie bloqués. La situation s’est toutefois régularisée début 2019. Cette année est, en revanche, marquée par la suppression du CICE. Personnellement, je regrette sa disparition. Ce crédit d’impôt nous garantissait un montant connu chaque mois qui était dès lors intégré dans notre gestion. Je doute que les allégements de charges promis en contrepartie soient suffisants pour compenser sa suppression. Plus généralement, je suis choqué par la concurrence déloyale des pays de l’est de l’Europe. Sur notre secteur, cette concurrence est simplement catastrophique dans le domaine des VUL. Dans celui des poids lourds, elle est également très pénalisante pour les entreprises françaises. Il est tout simplement impossible de rivaliser en termes de tarifs en raison des différences de contraintes