Le projet de réduction des émissions de gaz à effet de serre des voitures et camionnettes d’ici à 2030 vient d’être approuvé, à une large majorité, par les députés européens le 27 mars dernier. Il prévoit que les émissions devront être réduites de – 37,5 % pour les voitures neuves (alors que la Commission européenne visait – 30 %) et – 31 % pour les VUL. La nouvelle législation appelée « paquet mobilité propre » cible également les constructeurs. Lorsque leurs émissions moyennes dépasseront les limites, ils devront payer une prime sur les émissions excédentaires. Il appartiendra à la Commission européenne d’évaluer, d’ici à 2023, s’il convient ou non d’allouer ces montants à un fonds spécifique afin de passer à une mobilité zéro émission et de soutenir la formation des travailleurs du secteur automobile.
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