Une édition sans gazole

Parmi les constructeurs qui nous parlent de propulsion électrique, Volvo était le seul présent à SITL et avait choisi d’y dévoiler son FE Electric 6x2/4 de 26 t équipé d’un plateau muni de ridelles déposables, destiné à une application travaux publics en ville. L’ensemble de propulsion vient des autobus Volvo et il équipe un châssis d’origine Renault D-Wide assemblé en France à Blainville (Calvados). La cabine est aussi celle des Renault D-Wide avec des renforcements pour satisfaire au code suédois et une personnalisation Volvo dans la face avant et la présentation intérieure. Sur le véhicule exposé, la cabine était en version longue. Elle existe aussi en courte et en plancher surbaissé pour en faciliter l’accès. Deux moteurs él