« Nous serons en mesure de répondre à toutes les exigences réglementaires »
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Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : Grégoire HamonLecture : 5 min.
Mobilités douces, circulation apaisée, usagers fragiles… Vraiment ? Alors que la sécurité de ces usagers de la route devient un enjeu européen et titille la R&D des constructeurs hantés par l’angle mort, on peut vraiment se poser la question du « qui est une menace pour qui ? ». On assiste trop souvent à des infractions à répétition de la part de cyclistes, piétons et autres utilisateurs de trottinette en ville. Car, si les véhicules deviennent de plus en plus intelligents, cela n’exonère pas les autres usagers de respecter le Code de la route. L’OT donne la parole aux constructeurs. Dans ce premier volet, Renault Trucks s’exprime.Sophie Rivière, responsable marketing pour la gamme longue distance et Bertrand Liversain, responsable produit gamme longue distance de Renault Trucks, font un état des lieux des nouvelles technologies de sécurité imposées aux véhicules dans l’Union européenne.
L’Officiel des transporteurs : À partir de 2022 (pour les nouveaux types et 2024 pour tous types de véhicules), de nouvelles technologies de sécurité visant à protéger les passagers, les piétons et les cyclistes deviendront obliga
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